Низкоуровневая экономика, активно развивающаяся в последние годы, начинает оказывать значительное влияние на управление городами. Ярким примером этого является недавний проект "Городской умный глаз", реализованный в Ухане, который демонстрирует, как технологии беспилотников могут изменить подход к городскому управлению.

Уникальная система мониторинга

29 июля в Ухане состоялась презентация результатов строительства системы дистанционного мониторинга на основе беспилотников, разработанной в сотрудничестве с компанией DJI. В рамках данного проекта в городе было создано 146 беспилотных аэропортов, что позволяет обеспечить 5-минутный отклик дронов по всему городу, за исключением запрещенных зон. Это делает Ухань первым в стране мегаполисом с полноценным покрытием низкоуровневой беспилотной мониторинговой сетью. Система "Городской умный глаз" включает в себя:

Сеть мониторинга на базе беспилотников,

Облачную платформу управления,

Библиотеку алгоритмов ИИ,

Применения в различных отраслях.

Благодаря высокоточной информации о пространстве и времени, система обеспечивает автоматическое управление аэропортами, генерирует маршруты полетов и позволяет дронам избегать препятствий. Также доступны автоматизированные режимы полета, такие как "однокнопочный взлет", "передача полета" и "временный полет".

Интеграция и совместное использование ресурсов

Ключевым аспектом данной системы является не просто увеличение количества беспилотников, а создание единой сети для их использования на уровне города. 146 аэропортов управляются несколькими государственными органами через единую платформу, что позволяет избежать дублирования ресурсов и обеспечивает независимое управление данными и правами доступа. На данный момент "Городской умный глаз" обслуживает 16 государственных учреждений и находит применение в различных областях, включая:

Управление транспортом,

Экологический мониторинг,

Пожарная безопасность,

Управление городскими операциями.

Применение в транспортном управлении

Одним из самых успешных направлений использования беспилотников стало управление транспортом. Уханьская полиция уже интегрировала дроны в свою повседневную работу, используя их для автоматического мониторинга аварий, пробок и нарушений правил парковки. Например, в случае аварии на эстакаде дрон может быстро прибыть на место, дать указания водителям и зафиксировать доказательства на видео. С момента внедрения системы в августе прошлого года дроны приняли участие в разрешении 400 инцидентов, из которых около 30% были успешно обработаны без необходимости присутствия полиции на месте.

Экологический мониторинг и управление лесными ресурсами

Не менее важным направлением является экологический мониторинг. Экологические службы Ухани используют дроны для регулярных проверок источников загрязнения, береговых линий рек и озер, а также для контроля за выбросами пыли и газа. В сочетании с алгоритмами ИИ, дроны могут автоматически определять состояние водоемов и генерировать стандартизированные отчеты, что значительно повышает эффективность мониторинга. В области лесной безопасности дроны выполняют функции патрулирования, проверки пожаров и оценки ущерба после стихийных бедствий, обеспечивая интегрированное управление от повседневного мониторинга до экстренных реагирований.

Интеграция с городскими системами

Кроме того, вся сеть беспилотников подключена к платформе "Единое управление городом", что позволяет интегрировать данные с трехмерными картами города и информацией о состоянии водоемов, воздуха и мостов. Это создает важные возможности для управления городскими операциями, обеспечения безопасности на крупных мероприятиях и мониторинга городской инфраструктуры.

Будущее низкоуровневой экономики

Как важная часть низкоуровневой инфраструктуры, аэропорты DJI продолжают модернизироваться. С 2022 года они начали автоматизированные операции, а новые модели обеспечивают круглосуточное автоматическое управление. Это делает автоматизированные аэропорты важным элементом городской низкоуровневой инфраструктуры. С переходом низкоуровневой экономики от демонстрационных приложений к масштабному строительству, модель единого строительства и совместного использования низкоуровневой инфраструктуры, разработанная в Ухане, может стать образцом для других мегаполисов, стремящихся к созданию общественной инфраструктуры в данной области.