Китайская компания Yiwit Aviation, занимающаяся разработкой и производством электрических вертикально взлетающих и садящихся летательных аппаратов (eVTOL), недавно завершила раунд финансирования A+ на сумму несколько миллиардов юаней. В этом раунде инвестировали такие компании, как Up City Capital и PwC Capital, а Blue Ocean Capital выступила в роли единственного финансового консультанта. На данный момент Yiwit Aviation получила поддержку от национальных фондов, публичных компаний и местных государственных активов. Yiwit Aviation была основана в 2022 году и сосредоточена на разработке и производстве пилотируемых eVTOL. Основная команда компании состоит из специалистов, пришедших из системы China Commercial Aircraft Corporation (COMAC), включая четырех старших исследователей и множество ключевых сотрудников, участвовавших в проектах модификации серии Y-8. Средний опыт работы в авиационной отрасли у членов команды превышает 15 лет. Основатель компании, Жэнь Вэньгуан, имеет почти 20-летний опыт в верификации проектирования летательных аппаратов и принимал участие в разработке таких моделей, как Y-8, ARJ21 и C919.

Технологическая стратегия Yiwit

Жэнь Вэньгуан отметил, что в отличие от некоторых других компаний в области eVTOL, которые фокусируются на отдельных технологиях, Yiwit придерживается системного подхода к разработке, основанного на концепции полного жизненного цикла гражданских авиалайнеров. Это позволяет компании создать эффективный и профессиональный путь разработки продуктов, соответствующий последним требованиям регулирующих органов. Команда обладает полным опытом проектирования пилотируемых летательных аппаратов, что позволяет им выстраивать полный процесс разработки от определения требований до тестирования и верификации. Ключевым элементом в цепочке поставок eVTOL является силовая установка. В настоящее время на мировом рынке существует ограниченное количество поставщиков авиационных электродвигателей, и многие ключевые компоненты по-прежнему зависят от западных производителей, что приводит к длительным срокам поставки. С момента своего основания Yiwit определила направление на разработку собственной электрической силовой установки (EPS) и собрала профессиональную команду, которая за два года разработала 800V высоковольтную электрическую силовую установку для eVTOL весом 2 тонны.

Достижения и партнерства

По словам соучредителя и главного конструктора Yiwit, Чжан Чжи, компания стала первой в Китае, которая использовала собственную 800V высоковольтную электрическую силовую установку для успешного испытательного полета eVTOL весом 2 тонны. На данный момент силовая установка прошла несколько итераций, от L50C до L50D, что позволило улучшить ее производительность и стабильность. В рамках разработки летательного аппарата Yiwit активно сотрудничает с ведущими компаниями в отрасли. В частности, для системы батарей компания заключила стратегическое партнерство с известным производителем аккумуляторов, став одним из первых партнеров в области низковысотных летательных аппаратов. В области силовых систем Yiwit сотрудничает с компанией Involt для разработки высокомощных интегрированных электрических двигателей и систем управления. Кроме того, Yiwit сотрудничает с China Aviation Industry Corporation для производства композитных материалов и с Shenzhen Boundary Intelligent Control для разработки системы управления полетом.

Модель ET9 и ее характеристики

Основным продуктом компании является серия электрических вертикально взлетающих и садящихся летательных аппаратов ET9, которая ориентирована на безопасность полетов на низких высотах. ET9 имеет четырехосную восемь-лопастную композитную конструкцию и может перевозить до четырех пассажиров. Максимальная взлетная масса составляет 2,4 тонны, а максимальная дальность полета — 240 километров с максимальной скоростью 240 км/ч. Конструкция ET9 выполнена с использованием модульного дизайна, а доля углеродных композитов составляет более 85%, что позволяет снизить общий вес аппарата. Силовая установка состоит из восьми независимых вертикальных взлетных единиц с многократной избыточностью, что повышает стабильность полета и надежность. На данный момент ET9 завершила более 800 испытательных полетов, данные которых используются для верификации системы, оптимизации алгоритмов управления полетом и улучшения легкости конструкции. Чжан Чжи сообщил, что Yiwit практически завершила критическую фазу переходного полета в процессе разработки eVTOL, что является достижением для немногих компаний в Китае. В настоящее время компания работает над сертификацией соответствия и планирует добиться значительного прогресса в этом направлении в текущем году, с целью завершить сертификацию первого типа в следующем году.

Коммерческая стратегия и партнерства

В коммерческой стратегии Yiwit применяется подход "технологического снижения и повышения сценариев". Это означает, что компания использует свои возможности в разработке пилотируемых летательных аппаратов для создания высококлассной платформы eVTOL, а затем фокусируется на четко определенных сценариях, таких как инспекция, грузоперевозки и экстренные службы, чтобы накопить данные для будущего рынка городского воздушного транспорта. На данный момент Yiwit разрабатывает приложения для ET9 и ET3 в таких областях, как грузоперевозки, низковысотные инспекции, туристические экскурсии и экстренные спасательные операции. С момента своего основания в 2022 году компания подписала соглашения с 19 стратегическими партнерами и получила предварительные заказы на 890 аппаратов, включая как пассажирские, так и грузовые версии ET9 и ET3. Среди партнеров — компании, занимающиеся операциями в области общего авиационного транспорта, экстренной медицинской помощи и финансового лизинга. Ранее Yiwit заключила стратегическое соглашение с Didi.

Преимущества собственной силовой установки

В интервью Yiwit соучредитель Чжао Цзивэй отметил, что разработка собственной силовой установки принесла компании несколько ключевых преимуществ. Во-первых, это позволяет максимально точно соответствовать требованиям летательного аппарата, так как силовая установка и летательный аппарат глубоко взаимосвязаны. Во-вторых, это упрощает процесс сертификации, так как собственная силовая установка может быть протестирована совместно с летательным аппаратом, что позволяет более эффективно делиться данными и проводить анализ. Кроме того, разработка собственной силовой установки поддерживает будущее серийное производство и снижает стоимость производства каждого аппарата. С увеличением спроса на различные сценарии применения, наличие собственного ключевого технологического решения позволяет избежать зависимости от внешних поставщиков, что в свою очередь снижает затраты на жизненный цикл и обслуживание.

Долгосрочные конкурентные преимущества

Говоря о долгосрочных конкурентных преимуществах Yiwit, Чжао Цзивэй выделил три ключевых аспекта. Во-первых, это прочная технологическая база, основанная на системном подходе к проектированию и разработке. Во-вторых, компания активно сотрудничает с ведущими поставщиками для обеспечения надежности и производительности ключевых компонентов. В-третьих, Yiwit стремится быстро продвигаться в сертификации, что позволит ей стать одной из первых компаний в Китае, завершивших сертификацию eVTOL и начавших демонстрационные операции.