Huntington Ingalls Industries (HII) объявила о долгосрочных соглашениях с GrayMatter Robotics и Path Robotics, которые могут привести к выделению до 900 миллионов долларов на строительство кораблей в течение семи лет. Эти соглашения направлены на внедрение передовых технологий автоматизации в процесс судостроения, что позволит адаптироваться к сложным условиям производства.

Партнерство для будущего

Path Robotics предоставляет технологии роботизированной сварки, а GrayMatter Robotics — системы роботизированной шлифовки. По словам Эрика Чунинга, исполнительного вице-президента HII, компания стремится к значительным инвестициям в развитие новых возможностей судостроения и расширению производственных мощностей. "Вместе мы определяем новый подход к робототехнике в судостроении: автоматизация, способная адаптироваться к экстремальным уровням сложности, смешивания и размеров," — отметил он.

Программа HYPR

Обе компании участвуют в программе High-Yield Production Robotics (HYPR), запущенной HII в апреле. Цель программы — ускорить внедрение адаптивной автоматизации в процессе изготовления как пилотируемых, так и беспилотных морских платформ. Соглашения о производительности также являются частью этой программы и включают в себя совместные разработки и рамки сотрудничества, которые устанавливают управление, выполнение программы и долгосрочную операционную согласованность между компаниями.

Разработка и внедрение физического ИИ

Согласно соглашению, HII планирует ускорить разработку и внедрение физического искусственного интеллекта (ИИ) в программы судостроения ВМС США, включая авианосцы, подводные лодки, эсминцы, амфибийные корабли, будущие фрегаты и беспилотные надводные суда. "На протяжении многих лет мы верили, что физический ИИ может кардинально изменить производство," — заявил Энди Лонсберри, соучредитель и генеральный директор Path Robotics. "HYPR является мощной валидацией нашей концепции — физический ИИ может масштабировать возможности судостроения в одной из самых требовательных производственных сред в мире."

Этапы соглашения

Соглашения включают два этапа: этап разработки и этап поставки. На этапе разработки обе компании будут сотрудничать с HII для разработки, валидации и квалификации высокоточных производственных технологий, которые могут быть применены в таких процессах, как автономная сварка, шлифовка, дробеструйная обработка, покраска, сборка и инспекция. Затем компании интегрируют эти технологии в автономную производственную линию. Например, Rove сочетает физическую модель ИИ Obsidian от Path Robotics с четвероногим роботом, что позволяет осуществлять автономную сварку за пределами фиксированных ячеек. Это решение может быть развернуто непосредственно на крупных сборках и неподвижных структурах в судостроении, тяжелой промышленности и строительстве.

Контроль качества и поставка

HII также установила процесс тестирования, квалификации и контроля, чтобы гарантировать соответствие каждой технологии стандартам судостроения ВМС США. На этапе поставки HII начнет заказывать работы по судостроению у обеих компаний через новую линию, при условии соблюдения требований по стоимости, срокам и качеству. Этот этап разработан для дополнения текущей стратегии распределенного судостроения, начиная с малых стальных конструкций и постепенно расширяясь до единиц и модулей. В 2026 году HII планирует передать более 2,5 миллиона часов работы по судостроению, что на 30% больше по сравнению с 2025 годом, одновременно расширяя свою сеть партнеров по сборке, что позволит выполнять больше работ вне верфей перед финальной сборкой.