В условиях растущих затрат на эксплуатацию и нехватки рабочей силы, разработчики автономных грузовиков, такие как Einride, активно ищут решения для оптимизации логистических процессов. Недавно компания Einride AB объявила о партнерстве с DAF Trucks N.V. для интеграции своей системы автономного вождения с платформой премиум-грузовиков DAF.

Партнерство, основанное на инновациях

"Это сотрудничество подтверждает приверженность DAF к инновациям и будущему логистической отрасли," — отметил Юрон ван ден Утелаар, главный инженер и член правления DAF Trucks. Объединив платформу своих грузовиков с передовыми технологиями автономного вождения, компании стремятся создать более эффективную, безопасную и устойчивую экосистему грузоперевозок. DAF Trucks, расположенная в Эйндховене, Нидерланды, является дочерней компанией PACCAR Inc., мирового лидера в проектировании и производстве легких, средних и тяжелых грузовиков. Компания предлагает полный спектр тракторов и коммерческих автомобилей, а также контракты на ремонт и техническое обслуживание MultiSupport, финансовые услуги от PACCAR Financial и услуги доставки от PACCAR Parts.

Автономные грузоперевозки уровня SAE 4

Einride и DAF Trucks заявили, что их партнерство "является значительным шагом к массовой коммерциализации автономных электрических грузоперевозок уровня SAE 4". Этот уровень подразумевает высокую степень автоматизации, при которой транспортное средство может самостоятельно выполнять повторяющиеся задачи вождения в заранее определенных условиях без необходимости вмешательства человека. Это позволяет водителям сосредоточиться на логистических задачах, где их опыт и суждение могут принести наибольшую пользу.

Путь к устойчивым грузоперевозкам

Основанная в 2016 году, компания Einride ведет переход к устойчивым, экономически эффективным, электрическим и автономным грузовым операциям. Платформа компании интегрирует искусственный интеллект для управления грузоперевозками, собственную технологию водителя и один из крупнейших в мире электрических автопарков тяжелых грузовиков. Einride обслуживает клиентов в Северной Америке, Европе и на Ближнем Востоке, используя двойную бизнес-модель, включающую грузоперевозки как услугу (FCaaS) и программное обеспечение как услугу (SaaS). В июне компания вышла на биржу через слияние со специальной компанией по приобретению (SPAC). В прошлом месяце Einride приобрела Flipturn Inc., чтобы создать, как утверждается, крупнейшую в Северной Америке сеть зарядных станций для тяжелых грузовиков. На прошлой неделе компания заключила партнерство с Centinus для добавления систем обнаружения угроз в реальном времени и противодроновых систем в рамках своей инициативы по предоставлению автономных логистических возможностей для оборонного рынка.

Тестирование и интеграция технологий

В качестве первого шага Einride и DAF Trucks планируют определить и протестировать интеграцию Einride Drive с платформой DAF. Партнеры будут сотрудничать с экспертами из TNO, независимого исследовательского института Нидерландов, для установления необходимых интерфейсов, которые обеспечат безопасные и масштабируемые автономные операции. TNO, Einride и DAF работают в тесном сотрудничестве с властями, чтобы гарантировать соответствие совместной платформы требованиям для будущего расширения на общественные дороги. В этом году планируется провести начальные испытания и валидацию ключевых интерфейсов на грузовике DAF, а интеграция программного обеспечения автономного вождения Einride запланирована на 2027 год.

Стратегия автоматизации от PACCAR

PACCAR заявила, что инициатива с Einride является частью ее стратегии автоматизированного вождения. Компания приобрела значительный опыт через программу автономных транспортных средств в Северной Америке (AVP). В то же время PACCAR сотрудничает с разработчиками технологий полного стека для автономных грузоперевозок, включая Aurora и Kodiak. Это сотрудничество отражает быстрое развитие масштабируемых решений автономного вождения для тяжелых грузовиков. PACCAR утверждает, что полученные знания из этих программ помогут ускорить развитие автономных возможностей в платформе DAF Trucks. DAF предлагает электрические грузовики, начиная с 12-тонного XB Electric для городских перевозок и заканчивая XG и XG+ Electric для дальних перевозок. Модели XG Electric и XG+ Electric имеют общие черты с XD и XF Electric, которые были признаны "Международным грузовиком года 2026" за высокую эффективность, плавные трансмиссии и комфорт для водителей.